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TA的每日心情 | 奮斗 14 小時前 |
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本帖最後由 ydpuskas 於 2012-4-4 12:52 編輯 3 ]. _8 `8 q% e5 ?/ L2 O8 j9 W
7 }' P+ w7 D" [- r
沪萨列车T164准备出发 这辆列车将行驶50小时左右到达拉萨 O0 ]5 H) e3 T3 u8 u. H% J8 C! e
0 m6 `# p) s$ D' |& T7 [
; p# \" H" W1 t4 V( z; R/ \到达格尔木站 青藏铁路真正意义上的起点2 Y' a/ o7 s, e- s( w
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列车在雪域穿行青藏公路时刻相伴
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青藏高原风光
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. t& x$ U* j, r7 ?& D% Y: D可可西里风光
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万里长江正源头 沱沱河
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" ]0 X' r# |5 y1 a" E& w错那湖 距离青藏铁路最近的湖泊
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+ G6 t6 F' \& u' m* X @4 ~; X到达那曲站下一站就是拉萨了
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终于在行驶了49小时后沪萨列车驶达终点站--拉萨7 Y5 g3 `/ q- C) G9 z* P, m* b- D& A
9 Q% n7 N! x- x" k; B/ t' Y) {6 }8 r
4 H- Q3 e, |& @布达拉宫" W/ ]$ p2 ~: l8 T9 \
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# O; x; i! m2 e2 P3 O' R( m布达拉宫的之字型台阶在3800多米的海拔上走起来非常困难6 Y+ }+ O+ h& E* d
+ |: s1 V% M" b; X
8 N" q5 u6 l H& i: T/ Y" R布宫夜景 拉萨的10月晚上8点20左右才日落
h! I: ] k$ o" W/ ]; k% s
" o% @5 U: o, a& j+ V' m/ j
$ g. z6 F5 y9 E" Y布达拉宫夜景
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q/ L8 x8 s) E. x! y4 P+ }大昭寺前的朝圣者7 U/ d+ N, [7 J( T* a- h, P9 j8 ?
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6 |* a# l# u4 ]8 g0 l+ _大昭寺
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前往藏北纳木错一路上随处可见的转经老人
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3 ^5 E* ^6 @8 k: [& k通往天际之路* @2 V- p7 Z: s7 v7 ?7 y
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2 `) O# I0 [1 E) {7 Z圣湖纳木错# z& {1 k0 N: H6 c3 c
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圣湖边的白牦牛. j7 U! w; {( k* w1 F2 P# I5 o
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+ `8 E+ r9 Q6 @/ u纯净圣洁的纳木错
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8 p" S# y; j$ t$ ?1 g. c e% u: G7 W2 ]" ]/ D% ?( I/ U
米拉雪山 海拔5100米 寒冷的气候与剧烈的头痛全程相伴
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# {. J1 X0 p! r
3 w8 _7 X; J' ~行驶在米拉雪山3 w3 |+ U8 P3 u, T9 t* c
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羊卓雍错$ c. S8 j$ Z/ p) M* Q3 M3 ]2 r
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& d- i4 O% Z3 G+ ]( x" u8 K$ f
* J$ \: g! D! S% ]6 `( w8 l羊湖边的公路& H" _' C0 d+ a
3 V( a4 `' r' T: m2 P z
7 Q# u/ c0 f9 n/ v" T4 [& Y4 ^
泥洋河 雅鲁藏布江支流
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2 k- b9 y `; q* q6 v5 s! Z* w; i' T; K/ k2 i( j
五彩的原始森林
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9 P( H- h( `2 D4 A8 s `( t7 X9 S
' N8 g& E4 d4 T' m' k. n位于西藏南部中印边界靠近麦克马洪线的南伊沟原始森林
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3 @" \/ M+ ^$ y' h+ @# Y9 e& ?( V+ l3 G( R" V& h
泥洋河急流2 T+ q0 }5 f3 z& b! }
1 P; ~- X: W) i$ ]
, W8 N9 F# J, {( n$ ^$ \- J雅鲁藏布江大峡谷
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卡若拉冰川
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久不露脸的南迦巴瓦峰# M. e3 e. i& d1 n1 j# z9 N
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$ z6 j: E1 V( W. w& S; x* s雪山下穿行的公路% G/ _2 v. O. C+ j- }9 U
6 U: V# h& n4 s2 _- w& M4 @) c3 ?
1 C1 w& m! g* ^5 D* J; a江孜的青稞地. U& m" {" V( m0 ~/ X
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; `: t7 j! C i; t' E/ ~& G$ ~: I扎什伦布寺 班禅大师驻锡地4 j$ `8 I( t/ A% s' J4 h/ E
2 \' j4 V; ~) B! B3 k; u
1 [ b8 }! w+ M& p0 h: N; O2 d飞越雪域高原
& ?. y& C2 Z' }* e% m7 o! ~! O( v
$ Q. q0 Q. S. G* I F
& \ N! C) J% A# l4 E
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