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法拉利旗舰LaFerrari

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高中生

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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2014-11-17 12:48:54 |只看該作者 |倒序瀏覽
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    法拉利
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    发动机3 n( z, y/ x' b
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    ! n8 A0 v  R0 N
    # ]  a4 f+ E. C3 c2 O

    : V) Y. y% T8 P. W
    变速箱5 d6 ^  |2 W% V
    7挡双离合

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    8 Y1 {9 R8 x) K) A
    ( |/ p) w7 x, w. n# E
      @% g! `6 G' ]/ u/ M2 P  R

    & k6 V8 b; Z8 Z* c
    排量(mL)- \+ ^- K; |  u$ Q$ b
    6262

    7 R. a2 b3 R) Q& r, ^9 O
    6 r9 e+ H! G4 H
    & u; o" [5 Y' I0 l! C

    2 u' @" t9 Y; q/ T2 \6 b9 u
    进气形式0 d' t1 m* A8 [  h& E  d
    自然吸气

    1 E, q2 V% |$ e, n  v$ q3 d0 V9 a

    / E8 X9 V6 Z5 A, u' v
    : ^0 p8 \( @$ X
    7 j7 y3 I! C' X
    气缸排列形式
    , q, \$ D. B; l
    V
    2 R# \' n+ i- ?3 }2 y# s, z& J

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    / L+ A+ v' M( d0 c% b

    . w5 _& a/ S/ s! E, {
    气缸数(个)
    & A& `# l" h6 z- i$ F$ [2 A
    12

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    4 F2 Y4 B0 ]3 `- V! N. q

    . `8 b9 u+ I- G
    + v) I6 g3 ~5 E. L- |  \: d0 j0 l
    每缸气门数(个)
    5 P* F- q8 Y3 f
    4

    # E, x" b# y3 o2 C
    * K- G) N& t% k7 _* v) o; y8 c

    " c4 N' w8 b9 X! W' k& e9 t

    ( B6 @$ A/ ~' s9 m- H. }2 I0 M  h' x8 H
    压缩比  Z' j3 W# L# f% V, _. z
    13.5

    + c* x' i& Q6 E4 s
    ( g: Y, X& F  o! ?

    . g! [; y" L7 K5 p  E2 G

    - y# i2 z! _! S' }% l
    配气机构
    7 x# u4 D2 D" K) p% N8 _4 {$ p
    DOHC

    0 D4 {& w, N* B& M
    ! ~4 K! v/ o( j) T9 G
    6 J: L4 C0 K6 i* G6 t' x
    ( f0 u# _( P/ S' Y' j% F
    缸径(mm)
    9 ], ^- P6 j* u- j2 L# f6 @3 Y
    94

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    # J+ ^; |8 W, x  Z  o$ Z* w
    ! C9 [# v; m2 y

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    行程(mm)
    , J$ T/ d/ ?7 W0 E& E- W# D9 _+ x0 c
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    9 x8 Q( ?  U6 c$ W; r' b, I
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    ( A2 }8 P$ m/ E  |" a
    最大马力(Ps)1 N% y5 p. w2 K5 w/ J$ z( }3 x" Z
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    % _  ~& U- g# s8 G% q& T. E
    最大功率(kW)
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    588
    1 m- u# r+ D$ r2 ^; M" p3 _1 N2 w
    ( G1 w% z4 O! {- H$ x/ ~
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    $ y: P6 I* f& Q( i4 J
    最大功率转速(rpm)
    9 c+ O. E4 K# J6 s" w9 g+ b: q6 F
    9000
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    700

    9 p1 `9 \+ O! W5 n# I' @9 o' e

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    ( ^5 x3 C: F' m9 x* u$ U% w
    : H0 G5 S9 o6 |6 M! u: w4 M
    最大扭矩转速(rpm); k, s7 o: @( o- u
    6750

    * z% Q9 [% o1 @. C& a$ a2 _
    $ z" g' Y5 N4 u4 `- w
    / w5 I; l" ?5 {, Z) W5 k. A
    8 t4 D# X; `7 }& r$ y! ?5 L
    发动机特有技术
    - s2 Z- i; L5 \
    HY-KERS

    ; j3 W, M, D$ \7 z
    ; e/ l7 _. h/ z; F* l3 }/ C* b
    6 T+ I! D6 t+ P# O
    0 O- {6 E- V8 t5 [% ]0 |
    燃料形式
    6 z- D! ~. c! y6 l
    插电式混合动力
    % q$ b- Z% @" K# I

    ! N- w" q7 N# W* m, v2 B
    ( f  ~# V* f+ D3 s/ x

      B/ T% a7 d% O3 i3 z. H  v6 c2 O6 y" b
    燃油标号9 O) U; f. N. L, r( X. a
    97号(京95号)

    5 R* O: l1 T( Q- r; n

    0 x: w( \6 I4 @

    8 A  R) l. p: f4 F
    # k6 K0 d; M$ G9 O8 K6 J
    供油方式
    4 O# M; T* B& t% V9 U
    直喷

    6 G$ M+ o7 \. \" e5 F4 ~0 N

    + k. P4 s: C; ]* F
    , O" Y* U" h, q3 a3 m% y
    0 h) q: q5 I9 z3 \8 o
    缸盖材料5 t( R0 C8 Y" O* P9 ]. v0 _
    铝

    4 y& v. u/ g% g% R, m
    ( Z. O! _: w" o; s
    3 s/ o0 n; q9 `! K

    6 U0 C; W2 b1 p3 X5 J& v' q
    缸体材料/ Y% }0 d" `9 t$ B$ h1 `  Q
    铝

    7 E& k5 [7 [$ L: b+ b& C1 v! D. z
    , @" @' R0 Z# D) j1 l4 s0 ]
    # [+ P9 A. m4 l1 t

    ) |" B& `/ M) w+ G
    环保标准
    * f) x, b) n0 p$ V% g
    欧V
    ( |$ K8 v9 ]) W  C+ {3 ]* e
    变速箱
    简称' k' q7 H( c1 N( i- h4 a! n/ e  i* i
    7挡双离合
    ; f7 g7 w4 K! A* S1 C

    4 C: P) q7 g4 o0 M; v, i
    ( N% D# O% s1 q

    5 L* U' e6 \8 O
    挡位个数; d& W0 P+ W8 ^5 a2 }
    7
    % a. }4 A# S5 L

    : P# o/ o8 ~, x# O) r" V4 j* Q' e

    6 j- F+ o% z1 l) W3 P

    5 D- _3 o# h4 E
    变速箱类型4 _0 N3 j% O9 K+ l
    双离合变速箱(DCT)
    * P( w) q+ H0 T
    . |0 A, m  h+ t% s: N7 n* V; n
    5 X; J( Z* `9 }! |- @6 B
    8 s# j8 b! e  m  n( n7 Z$ n
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    * N) H0 y' J* Y- c4 V' V& I* _

    u_20130305192810909264.jpg (89.1 KB, 下載次數: 462)

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    法拉利, 旗舰
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    沙發
    發表於 2014-12-4 18:28:04 |只看該作者
    这已经不是车了
    it is berrter to stay silent and be thought a fool,than to open one's mouth and remove all doubt.
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    發表於 2014-12-6 11:40:02 |只看該作者
    艺术品  啊  
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